氧化鋅避雷器在日常使用中的常見故障有哪些？
發(fā)布人：管理員 發(fā)布時(shí)間：2019-8-12
氧化鋅避雷器測(cè)試儀被寬泛使用在10KV以次的電壓頭銜電網(wǎng)中，主要為了預(yù)防雷電波對(duì)于變電站電氣設(shè)備形成敗壞的一種常用防雷裝置。其不只存在優(yōu)良的非線性伏安特性，并且造價(jià)低、無間隙、無續(xù)流、通流才能大、功能穩(wěn)固。然而也時(shí)有發(fā)生擊穿和作響等事變。
常見故障主要是因?yàn)橐源尉売尚纬桑?BR> 1. 密封不良：緣由賞析氧化鋅避雷器直流參數(shù)測(cè)量?jī)x：避雷器密封不良首要產(chǎn)出生于產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程中。如避雷器閥片烘干不****，含潮氣�；蛘咴S拆卸時(shí)，避雷器的密封密封圈安置地位錯(cuò)誤以至沒有裝配氧化鋅避雷器直流參數(shù)測(cè)量?jī)x。有些廠家運(yùn)用的資料不象樣，如運(yùn)用的瓷瓶品質(zhì)差，帶有看不見的小孔也會(huì)形成潮氣滲透，使其外部受凍。防備措施：為了防備避雷器密封不良，用戶在運(yùn)用前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)厲的密封性測(cè)試。此外，在避雷器運(yùn)行維護(hù)進(jìn)程中，尤其是在陣雨后，要增強(qiáng)對(duì)于避雷器的巡邏再不實(shí)時(shí)發(fā)覺異樣狀況。在對(duì)于避雷器進(jìn)行活期防止性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)職員要仔細(xì)細(xì)心賞析試驗(yàn)數(shù)據(jù)。由于避雷器受凍時(shí)，能夠表面上看不出任何成績(jī)，然而只要經(jīng)過試驗(yàn)數(shù)據(jù)能力發(fā)覺外部的缺點(diǎn)。
2. 外部閥片老化：緣由賞析：閥片老化正常產(chǎn)出生于運(yùn)行進(jìn)程中。因?yàn)楸芾灼鏖y片的均一性差，其老化水平不智能星盡相反，就會(huì)使得閥片洪水位散布不勻稱。運(yùn)行一段時(shí)間后，全體閥片****劣化，形成避雷器走漏電流和功率消耗增多。因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓一成不變，避雷器內(nèi)其他一般閥片累贅減輕，招致其老化進(jìn)度加速。那樣就構(gòu)成了一度惡性重復(fù)，招致該避雷器發(fā)生內(nèi)回路電阻測(cè)試部擊穿發(fā)生單相接地或者許避雷器本體作響事變。形成氧化鋅避雷器閥片老化減速的此外一度緣由是避雷器延續(xù)運(yùn)行電壓偏偏低。這將招致運(yùn)行進(jìn)程中，尤其是系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，大大減輕避雷器載荷，形成閥片快捷老化
常見故障主要是因?yàn)橐源尉売尚纬桑?BR> 1. 密封不良：緣由賞析氧化鋅避雷器直流參數(shù)測(cè)量?jī)x：避雷器密封不良首要產(chǎn)出生于產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)程中。如避雷器閥片烘干不****，含潮氣�；蛘咴S拆卸時(shí)，避雷器的密封密封圈安置地位錯(cuò)誤以至沒有裝配氧化鋅避雷器直流參數(shù)測(cè)量?jī)x。有些廠家運(yùn)用的資料不象樣，如運(yùn)用的瓷瓶品質(zhì)差，帶有看不見的小孔也會(huì)形成潮氣滲透，使其外部受凍。防備措施：為了防備避雷器密封不良，用戶在運(yùn)用前，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)厲的密封性測(cè)試。此外，在避雷器運(yùn)行維護(hù)進(jìn)程中，尤其是在陣雨后，要增強(qiáng)對(duì)于避雷器的巡邏再不實(shí)時(shí)發(fā)覺異樣狀況。在對(duì)于避雷器進(jìn)行活期防止性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)職員要仔細(xì)細(xì)心賞析試驗(yàn)數(shù)據(jù)。由于避雷器受凍時(shí)，能夠表面上看不出任何成績(jī)，然而只要經(jīng)過試驗(yàn)數(shù)據(jù)能力發(fā)覺外部的缺點(diǎn)。
2. 外部閥片老化：緣由賞析：閥片老化正常產(chǎn)出生于運(yùn)行進(jìn)程中。因?yàn)楸芾灼鏖y片的均一性差，其老化水平不智能星盡相反，就會(huì)使得閥片洪水位散布不勻稱。運(yùn)行一段時(shí)間后，全體閥片****劣化，形成避雷器走漏電流和功率消耗增多。因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓一成不變，避雷器內(nèi)其他一般閥片累贅減輕，招致其老化進(jìn)度加速。那樣就構(gòu)成了一度惡性重復(fù)，招致該避雷器發(fā)生內(nèi)回路電阻測(cè)試部擊穿發(fā)生單相接地或者許避雷器本體作響事變。形成氧化鋅避雷器閥片老化減速的此外一度緣由是避雷器延續(xù)運(yùn)行電壓偏偏低。這將招致運(yùn)行進(jìn)程中，尤其是系統(tǒng)發(fā)生單相接地時(shí)，大大減輕避雷器載荷，形成閥片快捷老化
